激光扫描如何改变FAM构建方式（Ferrovial - Allan Myers），收集其道路项目的网站信息
案例分析
华盛顿特区的交通拥堵最严重。除了缓解拥堵，改善安全性并每小时增加2,000人到4,000人，这个22英里的道路扩展项目还将通过添加另外两条快车车道，每个方向上的三个常规车道，交互增强，收费公路来改变这一关键的北部弗吉尼亚动脉。，停车和骑很多，并共享使用路径。
借助3D激光扫描，这个项目正在改变方式FAM建设收集站点信息，报告更改并确保一切都在设计公差之内。
FAM的调查经理Gabriel Jimenez Lopez说“With scanning, I don’t have to imagine anything, it is a highly accurate 3D picture of the construction site sitting on my laptop, better yet, I don’t have to rely on someone’s interpretation of what they think is a break-line or an important feature, and best I don’t have to question if they picked up a critical piece of data. Everything is there all the time”。
现场工作人员
用Leica GS18 T设置2人的机组人员控制，同时将RTC360 3D激光扫描仪放在三脚架上。每个设置的总时间；2分30秒。
两个扫描机组人员每个配备了Leica RTC3603D激光扫描仪，平板电脑Leica Cyclone Field 360应用，，，，Leica CS20控制器和Leica GS18 tGNSS智能天线。他们是独立于其他测量师的独立人物，因此不需要全站协调，也无需计划在哪里设置控制。
现场工作流程
包括以每次设置30秒的RTK模式设置一个控制点，然后使用Cyclone Field 360 App在中等分辨率扫描并获取HDR Imagery：大约1分钟51秒进行扫描和图像。基本上，在字段中按两个点，一个在CS20上进行控制，另一个在Cyclone Field 360应用程序上进行扫描，然后冲洗并重复。在导入过程中，使用自动提取控制在办公室中提取控件。
当一个项目要求更高的精度（例如监视结构和钢）时，GNSS RTK控制会得到全站控制。
办公室
扫描被进口到旋风寄存器360并检查。无需注册或地理参考，因为这是通过Cyclone Field 360应用程序在字段中完成的。只需导入，检查质量，根据需要调整，然后导出点云并使用旋风3dr对于它提供的许多应用程序。天气正在检查垂直性，自动提取的地面以创建锡，音量计算，创建横截面报告或检查根据设计与设计，Cyclone 3DR涵盖了所有这些。
除了Topo的FAM使用扫描：
- 土方计算
- 监视固定墙 - 每周一次检查以确保没有发生移动
- 桥梁甲板在建造过程中为新的和扩展的桥梁工作，以确保满足设计公差
- 高精度测量库存量
- 检查H-Piles的垂直度（即钢）
- 与其他部门共享数据，即他们的建筑技术办公室通过Internet使用truview
- 分水岭分析
- 桥梁清除
- 检查现有桥梁的结构损坏以维修
观看视频以查看行动中的项目。
用控制点扫描挡土墙
FAM不要一次通过总站检查一次测量的高程和垂直度，而是用RTC360在几分钟内检查数百个H-Piles
