Spar tid og arbejd selvstændigt med ny piloteringsløsning

Forfatter：Karina Lumholt

SOM EN DEL AF ET FEMÅRLANGT BYGGEPROJEKT MED MED UDVIDELSE OG MODERATISERION AF MOTORVEJSRINGEN RUNDT OM BERLIN INDGIK DEN InternationalHabau集团kontrakt medarkil a/s, en af Danmarks største entreprenørvirksomheder. Arkil Fundering skal forberede det bløde bærelag med betonpæle, så det nederste lag kan bære vægten af de nye vejbaner.

Arkil Fundering er specialist i fundamenterings- og marinearbejde og har gennem fem måneder piloteret 3.500 funderingspæle for at stabilisere det bløde og sandfyldte underlag. Arkil Fundering og dets tyske datterselskab, Specialtiefbau, anvendte to rammemaskiner til arbejdet, som var udstyret med den nyeLeica Icon IRP3-piloteringsløsning medLeica MC1-软件。

"Vi behøver ikke opmålere til at afsætte pælene manuelt“，Siger Projektleder直到LeveRüscher。”Nu kan vi i gennemsnit ramme 25-50 funderingspæle ned om dagen, afhængigt af pælenes længde, og hvor blød undergrunden er", siger Leve Röscher. "Med maskinstyringsløsningen kan vi spare 5 til 10 minutter pr. pæl."

Med den automatiske registrering af slaglængde i piloteringsløsningen sparede teamet tid, fordi pælen ikke skal udmåles manuelt af en opmåler.

Finder pælene automatisk

RenéVestergårdarbejder sommaskinføreri柏林。

Et jordstabiliseringsprojekt som dette begynder med，在en geoteknisk virksomheduntersøgerJordbunden。de Geotekniske Eksperter的Arkil A/S预遗传验证，Som derefter beregnedefunderingspæleneskoordinater i etpiloteringsmønsterog sentte koordinaterne direkte direkte direkte direkte til mc1-softwaren。

Pælenes 3D-placering vises på maskinens kontrolpanel i kabinen. Den nye software gør det muligt for maskinføreren at bruge cylindervisning eller opdelt skærmvisning, som viser pælene med farvekoder og bullseye-visning. Den brugervenlige grafik hjælper maskinføreren med at navigere rammemaskinens tårn til den korrekte placering.

René Vestergaard, maskinfører hos Arkil A/S , har arbejdet med den nye iRP3-løsning og forklarer sin arbejdsgang således: "Jeg finder pælnummeret i oversigten over piloteringsmønsteret. Derefter finder maskinstyringsløsningen automatisk den nærmeste pæl ved hjælp af自动快照-funktionen.førmaskinstyringenkunne en fysiskpløk让flytte sig在arbejde iblødt砂下。nubehøverjeg ikke在布鲁格·泰德·帕特（Bruge tidp at），在VentePåenLandmålerMed传统Måleudstyr，og jeg jeg jeg jeg jeg kan let let til et andet andet steedpåbyggepladsen，hvis deropståremn pouncorer norker med enpæl", siger René Vestergaard.

DataFiler发送Fra Danmark Til Maskiner I Tyskland

pristunuktionen af mc1-softwaren til rammemaskiner giver forbindelse tilLeica Conx, en cloudbaseret web interface til deling og visualisering af projektdata.

Mads D. Raunskov，Afdelingsleder Hos Arkil A/S，Forklarer Fordelen Ved Digitale Forbindelser：”Nu Kan PiloteringSteamet Arbejde HeltSelvstændigt。VI Kan Sende Datafiler fra danmark til Maskinerne I Tyskland，OgMaskinførerenKan Begynde在Arbejde Med det Samme。"

Maskinfører, Jan Vedel, har 30-års erfaring i bygge- og anlægsbranchen og har arbejdet med rammemaskiner de sidste fire år. Han har flere gange draget fordel af fjernsupporten gennem Leica ConX. Hvis han har brug for ekstern hjælp, kan en kollega på kontoret i Danmark få direkte adgang til maskinens kontrolpanel og supporte Jan Vedel.

NårMaskinførerenHar Nedrammet enpæl，logger han den i irp3-løsningen。Derefter通过Conx Til Kontoret发送Oplysningerne，hvor der Genereres en piloteringsrapport，der fungerer som作为构建功能。

Jan Vedel har 30-Årserfaring i bygge-oganlægsbranchen。

MedPiloteringsløsningentil rammemaskiner kan arbejdsledere ogmaskinførerearbejdeselvstændigtog produktivt som et tekpåenpåen byggeplads med tungt arbejde，selvom der n selvom der er langt til til til til til hovekvarteret。