通过监视连接
第1章：简介
作者：凯瑟琳·雷穆勒（Katherine Lehmuller），2016年12月
一旦完成了一个主要的基础设施项目，工程师就需要监视运动。这是为了确保运动或定居在预期的公差水平之内，以确保驾车者和其他人的安全。
对于South Road Superway项目，分析差分定居点或在基础设施上更快或较慢的速度发生变形尤其重要。如果没有选中，这些位置变化最终可能会导致道路上一步。道路表面的任何变形都会导致资产快速恶化，这又意味着昂贵的维修并需要重新铺面。这给项目的预算带来了额外的压力，并可能损害其盈利能力。
当南澳大利亚州的南路超路完成后，合资企业的任务是该重要的监测项目。
- 约翰·霍兰德（John Holland），澳大利亚，新西兰和东南亚的领先承包商和服务运营商
- LEED民用与工程，复杂基础设施项目的专家
有关南路超速项目的一些事实
- 4.8公里主要的道路走廊
- 南澳大利亚首都阿德莱德的北部和南部之间的不间断联系。
- 项目耗资8.12亿美元
- 现在被称为南部高速公路的一部分
- 包括2.8公里的高架道路，在原始的南路上，这是南澳大利亚历史上最长，最大的单一投资
- 为首都的130万居民提供多达6条交通车道
