连接通过监测
第1章：介绍
作者：Katherine Lehmuller，2016年12月
一旦主要的基础设施项目完成，工程师需要监控运动。这是为了确保在预期的公差水平内发生运动或结算，确保驾驶者和其他人的安全。
对于南路的超级工程，尤为重要的是分析差动定居点，或者在基础设施上以更快或更慢的步伐发生变形。如果未选中，这些位置会发生变化，最终可能导致道路上的一步。道路表面的任何变形都会导致资产的快速恶化，这又意味着昂贵的维修和所需的重新铺设。这对项目的预算产生了额外的压力，可以损害其盈利能力。
当南澳大利亚的南路超人完成后，合资企业受到这一重要监测项目的任务。
- John Holland，澳大利亚，新西兰和东南亚的领先承包商和服务运营商
- LEED公民工程，复杂基础设施项目专家
关于南路公路项目的一些事实
- 4.8公里的主要道路走廊
- 南澳大利亚首都阿德莱德北部和南部地区之间的不间断连接。
- 该项目耗资8.12亿澳元
- 现在被称为北部车道的一部分
- 包括2.8公里的高架公路在原南路，这是南澳大利亚州历史上最长和最大的单一投资
- 为首都130万居民提供多达6条车道的交通
