99天内的70英里高速公路映射到完整的工程设计

案例分析

作者:Penny Boviatsou

E.L鲁滨逊一家土木工程和规划公司Engineering拥有40年的运输规划,分析和设计经验,由美国公路部(WVDOH)选中,以完成苛刻的70英里的高速公路映射仅项目99天

该运输项目没有现有的原始地图。为了满足时间表,必须通过移动映射收集数据,包括:

  • 绘制一条70英里的两车道高速公路
  • 12桥的静态扫描
  • 曲线扩大和滑动修复
  • 创建数字地形模型(DTM)
  • 提取地形特征,例如路面边缘,条纹,标牌和公用电线杆
  • 涵洞的调查和检查超过500个涵洞和管道
  • 设置桥梁的永久控制。

跟上苛刻的期限

跟上苛刻的期限

考虑到完整设计可交付成果的短交付时间,E.L.鲁滨逊工程始于移动映射数据采集。面临的挑战是完成移动数据所需的工程可交付成果 - 这是Leica Pegasus:两个移动传感器平台用户网络提供了显着优势。Rice Associates,Inc。是一家地理空间服务公司,可提供常规测量,内部摄影测量,静态,移动和陆地激光雷达扫描,还拥有Leica Pegasus:两个移动传感器平台。该公司能够支持E.L.罗宾逊工程具有数据提取能力,以帮助满足项目时间表。

“对高速公路进行测量需要捕获具有最高精度和标准的大量数据。Leica Pegasus:两个使我们能够每秒收集数百万分。团队每天映射5英里,只花了我们14天为了完整的数据提取70英里的两车道高速公路,”赖斯协会地区总监Obadyah Foord说。

鉴于两家公司E.L.鲁滨逊工程和大米协会,使用相同的硬件和软件,数据集成和交换是无缝的;带来计划的数据交付,并使工程师无需延迟即可前进到最终设计


在一个具有挑战性的项目上蓬勃发展

在一个具有挑战性的项目上蓬勃发展

该项目总共使用了36个实时运动学(RTK)基站来定位目标和其他地形特征。尽管120个移动扫描仪目标被用来控制移动扫描,这些被扫描每小时40公里有目标每610米。为高速公路设计创建了DTM,其中包括:

  • 原始点云
  • 孤立的地面点
  • 三角形的表面网。

“办公室工作的测量师能够从点云和图像进行传统的地形调查,”E.L.调查经理汤姆·雷本(Tom Rayburn)说鲁滨逊工程。78亿原始数据点收集了,我们生产了45天整个长度的DTM,路面的边缘,护栏,公用电线杆和标牌。”

“ Leica Pegasus:两个为这个大规模项目提供了快速的数据捕获解决方案,节省了我们的时间并减少了安全风险。”雷本说。“在水稻协会的支持下,我们按时和预算范围内交付了该项目得益于使用Pegasus提供的速度和准确性:两个。”

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