99天内的70英里高速公路映射到完整的工程设计

作者：Penny Boviatsou

E.L鲁滨逊一家土木工程和规划公司Engineering拥有40年的运输规划，分析和设计经验，由美国公路部（WVDOH）选中，以完成苛刻的70英里的高速公路映射仅项目99天。

该运输项目没有现有的原始地图。为了满足时间表，必须通过移动映射收集数据，包括：

• 绘制一条70英里的两车道高速公路
• 12桥的静态扫描
• 曲线扩大和滑动修复
• 创建数字地形模型（DTM）
• 提取地形特征，例如路面边缘，条纹，标牌和公用电线杆
• 涵洞的调查和检查超过500个涵洞和管道
• 设置桥梁的永久控制。

跟上苛刻的期限

考虑到完整设计可交付成果的短交付时间，E.L.鲁滨逊工程始于移动映射数据采集。面临的挑战是完成移动数据所需的工程可交付成果 - 这是Leica Pegasus：两个移动传感器平台用户网络提供了显着优势。Rice Associates，Inc。是一家地理空间服务公司，可提供常规测量，内部摄影测量，静态，移动和陆地激光雷达扫描，还拥有Leica Pegasus：两个移动传感器平台。该公司能够支持E.L.罗宾逊工程具有数据提取能力，以帮助满足项目时间表。

“对高速公路进行测量需要捕获具有最高精度和标准的大量数据。Leica Pegasus：两个使我们能够每秒收集数百万分。团队每天映射5英里，只花了我们14天为了完整的数据提取70英里的两车道高速公路，”赖斯协会地区总监Obadyah Foord说。

鉴于两家公司E.L.鲁滨逊工程和大米协会，使用相同的硬件和软件，数据集成和交换是无缝的；带来计划的数据交付，并使工程师无需延迟即可前进到最终设计。

在一个具有挑战性的项目上蓬勃发展

该项目总共使用了36个实时运动学（RTK）基站来定位目标和其他地形特征。尽管120个移动扫描仪目标被用来控制移动扫描，这些被扫描每小时40公里有目标每610米。为高速公路设计创建了DTM，其中包括：

• 原始点云
• 孤立的地面点
• 三角形的表面网。

“办公室工作的测量师能够从点云和图像进行传统的地形调查，”E.L.调查经理汤姆·雷本（Tom Rayburn）说鲁滨逊工程。“78亿原始数据点收集了，我们生产了在45天整个长度的DTM，路面的边缘，护栏，公用电线杆和标牌。”

“ Leica Pegasus：两个为这个大规模项目提供了快速的数据捕获解决方案，节省了我们的时间并减少了安全风险。”雷本说。“在水稻协会的支持下，我们按时和预算范围内交付了该项目得益于使用Pegasus提供的速度和准确性：两个。”