道路少行驶: Innovative Digitisation of a Mountain Road with the Leica Pegasus:Two Ultimate

移动映射解决方案业务经理Raphael Goudard

The alpine roads in Berchtesgadener Land, Germany, offer some of the most breathtaking views in the world. As the gateway to tourist areas in the southeastern tip of Bavaria, it’s vital to the local economy that the roads are kept in a good condition. The responsibility for that falls to The Traunstein State Building Authority (TSBA). TSBA manages the alpine roads in addition to a network that includes hundreds of kilometres of federal and state roads, walking and cycling paths, bridges, support structures and tunnels. A pioneer in using digital methods, TSBA wanted to create a digital record of the area as a basis for planned construction work. The Authority askedIng Geovision, surveying and geospatial data management experts, to survey a 3.2 km stretch. After exploring options,Ing Geovision使用Leica Geosystems移动映射解决方案来数字捕获道路及其挡土墙。该项目是第一次将移动映射应用于此类挑战。

Challenging physical constraints for data capture

在某些地方有23％的坡度，并散落到下面的山谷中，伯奇德纳纳（Berchtesgadener Land）的道路并不容易进行调查。由于它们建在陡峭的茂密的地形上，因此很难进入挡土墙的两侧。由于海拔和偏远度，几乎整个距离的GNSS信号较弱，尤其是在调查区域中包含的五个隧道中。除了身体上的约束之外，还需要迅速进行调查。这条道路不能长时间封闭或封锁，以使旅游巴士的路线免费。然而，由于从调查中获得的数据被用作计划建筑工作的基础，因此需要以最大的准确性来记录道路和墙壁。

移动映射符合所有项目评估标准

The IngGeovision团队在整体测量方面经验丰富。他们一直是1000多个成功的激光扫描项目中建筑物，植物和其他基础设施的数字化合作伙伴。对于Berchtesgadener Land项目，他们考虑了各种方法：通过无人机进行激光扫描，测试表测量，静态扫描和移动映射。评估标准包括在现场花费的时间，数据的准确性，检测挡土墙的能力以及高分辨率的道路状况。最后，该方法是否可以用于收集照片文档和一个操作中的云数据。

无人机被排除在外，因为它只能传递照片，转速测量，因为它无法传递照片或点云数据。静态扫描将花费太长时间，无法在许多地方放在墙壁外面。尽管在这种情况下未经测试，但移动映射能够按照每个条件提供。移动映射系统结合了复杂的硬件传感器和软件技术，以将激光扫描扫描静态三脚架，让团队乘坐汽车捕获准确的3D数据。

扫描仪的非常规依恋解决了现场访问问题

IngGeovision使用Leica Pegasus Ultimate II移动映射平台制定扫描解决方案。巧妙的是，为了捕获挡土墙的两面，Leica Pegasus Ultimate II不仅安装在汽车的屋顶上，而且还安装在挖掘机的桶上。这使扫描仪可以悬挂在墙壁的边缘并捕获外部，没有人为安全的风险。控制点的测量是通过转速计TS16进行的，并使用静态RTC 360扫描隧道，以寻找历史排水系统。使用Leica Pegasus Manager，Leica Cyclone和Leica Cyclone 3DR评估了数据。

交付快速，灵活的扫描

使用移动映射解决方案的一个主要好处是现场的时间很短。Leica Pegasus Ultimate II只花了半天的时间才能乘坐汽车记录3.2公里的道路，并在半天的时间里录制了一整天的时间，以记录到挖掘机上的挡土墙的困难部分。即使在此期间，旅游车辆仍然能够使用这条道路，这意味着检查对当地经济的影响最小。收集了大约162 GB的原始数据，这导致了600 GB的处理数据 - 最终提供了数字地形模型和库存计划，以告知未来的建筑工作。满足TSBA对准确性的要求，数据的绝对准确性可在2-3cm之内。

移动映射的演变：多种用途

自2019年以来，TSBA一直是BIM的试点建筑办公室。当局设法将高度的数字化为其管理层的资产提供了高度的数字化，从而使计划，建设和维护更加有效。通过这个项目，在定期建造检查期间，第一次实现了高山路的完全数字化。愿意Ing Geovisionand TSBA to innovate with mobile mapping for this purpose has created a new proven method of reality capture for difficult and high altitude terrain. It’s certain to be used again.

“如今，移动映射是如此高级，也可以用于监视目的。在评估可能的数据捕获解决方案中，Leica Pegasus：两个最终是检测区域的最快，最准确的解决方案。”Sven Gollub, Project Manager at ing Geovision.