快速安全地捕获轨道资产
完整的铁路资产捕获，在几周内没有中断建设
项目:捕获圣哥达基地隧道的所有基础设施作为构建文档
客户:Grunder Ingenieure AG
产品:徕卡珀加索斯:两个
目的：Grunder Ingenieure AG收缩，以提供完整的库存，并作为Gotthard基础隧道的建造文件，而不会扰乱正在进行的建筑
Grunder Ingenieure AG公司已签订合同，提供圣哥达基地隧道的完整库存和建成文件。使用徕卡飞马:他们能够在短短几周内高效地捕获整个项目，而不中断正在进行的建设，使所有工作的利益相关者受益。该公司选择了徕卡飞马:2，以捕捉新的开放轨道的基础设施，安全、高效，使工程师能够以最准确的表示进行工作。
2016年6月，作为穿越阿尔卑斯山脉的新铁路(NRLA)的一部分，圣哥达基地隧道正式开通，这一建设项目历时20多年，耗资98亿瑞士法郎，建成了世界上最长、最深的交通隧道。该隧道长57公里，岩石覆盖层达2300米，增加了穿越瑞士阿尔卑斯山脉的总运输能力，同时减少了欧洲北部和南部之间的旅客旅行时间一个小时。由于坡度小、曲线宽，这条路线在海拔仅550米的地方地势较平、地势较低。整个隧道系统总长152公里，外加近50公里新建的户外轨道。
当Grunder Ingenieure AG是一家专门从事铁路调查和Leica Geosystems Solutions的长期用户的领先瑞士工程公司，由Alptransit Gotthard AG分包，该公司知道这将是一个具有挑战性的任务，而是一个有挑战性的任务，而是一个用于历史书籍。在开放测试操作的曲目之前，主要任务之一是用于捕获隧道的所有基础架构进行竣工文档。
"There are several stakeholders working on the overall project, and we were tasked with registering the entire infrastructure to collect for the infrastructure database of the Swiss Federal Railways. All these users can now access this information," said Gilbert Roulier, Grunder’s director of imagining, laser scanning and mobile mapping. "Entering the under-construction tunnel and outdoor tracks also presented organising challenges that we needed to account for with our engineers and surveying instruments."
该公司选择了徕卡飞马:两辆，以安全有效地捕捉新的开放轨道的整个基础设施。结合徕卡地理系统全站仪，Grunder能够提供一个完整的3D图像和点云数据亚博5分钟快三库，覆盖轨道、标识、柱子、电线，以及进一步的安装和结构元素。
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