使铁路资产捕获快速和安全

在几周内完成铁路资产捕获，而不中断建设

珀加索斯:Two_Gotthard_Tunnel_Grunder_Ingenieure_AG

项目:捕获圣哥达基地隧道的所有基础设施作为构建文档
客户:Grunder Ingenieure AG
产品:徕卡珀加索斯:两个
目的:Grunder Ingenieure AG公司签订合同，在不干扰正在进行的施工的情况下，交付圣哥达基地隧道的完整库存和建成文件

Grunder Ingenieure AG公司已签订合同，提供圣哥达基地隧道的完整库存和建成文件。使用徕卡飞马:他们能够在短短几周内高效地捕获整个项目，而不中断正在进行的建设，使所有工作的利益相关者受益。该公司选择了徕卡飞马:2，以捕捉新的开放轨道的基础设施，安全、高效，使工程师能够以最准确的表示进行工作。

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2016年6月，作为穿越阿尔卑斯山脉的新铁路(NRLA)的一部分，圣哥达基地隧道正式开通，这一建设项目历时20多年，耗资98亿瑞士法郎，建成了世界上最长、最深的交通隧道。该隧道长57公里，岩石覆盖层达2300米，增加了穿越瑞士阿尔卑斯山脉的总运输能力，同时减少了欧洲北部和南部之间的旅客旅行时间一个小时。由于坡度小、曲线宽，这条路线在海拔仅550米的地方地势较平、地势较低。整个隧道系统总长152公里，外加近50公里新建的户外轨道。

Grunder Ingenieure AG是一家瑞士领先的铁路勘测工程公司，也是徕卡Geosystems解决方案的长期用户。当Grunder Ingenieure AG被Alptransit Gotthard AG分包合同时，该公司知道这将是一个具有挑战性的任务，但却是历史上的一项任务。在轨道为测试操作打开之前，主要任务之一是捕获隧道的所有基础设施，以提供竣工文档。

“在整个项目中有几个利益相关方在工作，我们的任务是注册整个基础设施，为瑞士联邦铁路的基础设施数据库收集数据。所有这些用户现在都可以访问这些信息。”“进入正在施工的隧道和室外轨道也带来了组织方面的挑战，我们需要与工程师和测量仪器进行沟通。”

该公司选择了徕卡飞马:两辆，以安全有效地捕捉新的开放轨道的整个基础设施。结合徕卡地理系统全站仪，Grunder能够提供一个完整的3D图像和点云数据亚博5分钟快三库，覆盖轨道、标识、柱子、电线，以及进一步的安装和结构元素。