使铁路资产捕获快速和安全

在几周内完成铁路资产捕获,而不中断建设

珀加索斯:Two_Gotthard_Tunnel_Grunder_Ingenieure_AG

项目:捕获Gotthard基隧道的所有基础架构,因为构建文档
客户:Grunder Ingenieure AG
产品:Leica Pegasus:二
目的:Grunder Ingenieure AG公司签订合同,在不干扰正在进行的施工的情况下,交付圣哥达基地隧道的完整库存和建成文件

Grunder Ingenieure AG收缩,以提供完整的库存,并作为Gotthard基础隧道的建造文件。使用Leica Pegasus:两个他们能够在几周内有效地捕捉整个项目,而不会扰乱正在进行的建设,从而受益于所有工作利益相关者。该公司选择了Leica Pegasus:两者捕获了新建开放式轨道的基础设施,安全有效地使工程师能够使用最准确的表示。

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当Gotthard基础隧道于2016年6月正式开业时,作为新铁路通过阿尔卑斯山(NRLA)的一部分,建设项目20多年来,在98亿瑞士法郎的制作中得到了世界上最长,最深的交通隧道。隧道长57公里,岩石覆盖率为2,300米,隧道增加了瑞士阿尔卑斯山的总运输能力,同时减少了一小时的北部和南欧之间的乘客旅行时间。具有最小梯度和宽阔的曲线,该路线也是平坦的,较低的级别,海拔550米。整个隧道系统共计152公里,以及近50公里的新建户外轨道。

Grunder Ingenieure AG是一家瑞士领先的铁路勘测工程公司,也是徕卡Geosystems解决方案的长期用户。当Grunder Ingenieure AG被Alptransit Gotthard AG分包合同时,该公司知道这将是一个具有挑战性的任务,但却是历史上的一项任务。在轨道为测试操作打开之前,主要任务之一是捕获隧道的所有基础设施,以提供竣工文档。

“在整个项目中有几个利益相关方在工作,我们的任务是注册整个基础设施,为瑞士联邦铁路的基础设施数据库收集数据。所有这些用户现在都可以访问这些信息。”“进入正在施工的隧道和室外轨道也带来了组织方面的挑战,我们需要与工程师和测量仪器进行沟通。”

该公司选择了Leica Pegasus:两个用于安全有效地捕捉新建开放轨道的整个基础设施。与Leica Geosystems的总站相结合,Grunder能够提供覆盖亚博5分钟快三轨道,标牌,柱,电线和进一步安装和结构元素的完整3D图像和点云数据库。

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