在Nadelöhr中，他成为了GNSS的一员
案例研究
Die zur MEYER group gehörendeNEPTUN尔baut riesige schwimmfähige对象:FERUs(浮动机舱单元)可以拆卸，但是Herzstücke Kreuzfahrtschiffe, für可以拆卸。在岩石上的岩石，在无鳞片的岩石上的岩石。该死的Höhenunterschied冯请来两Meternüberwunden werden kann, wurde eine schwimmende absent - kvorrichtung (ASV)， entwickelt。我们将在美国工作manövrieren kommt gnsstecologie von徕卡地质系统公司。
盲目Vertrauen vorausgesetzt
死在Schwimmdock。您把这些东西都给我。Der Schwimmkorper坚持150米朗，55米breit和7,5米hoch．我是庞顿。他是码头的固定工人。ASV的中心是Leitstand。我很高兴能和斯图尔堡人一起生活。他说können这是一个系统的控制和手势。
在fertigungshalemeinem hydraulic system hoch“gehoben”中，我们将FERU zunächst简称为“fertigungshalemeinem hydraulic system”。我们可以把它理解为über土地是我们的土地，它是我们的土地。如果希夫还活着，他就会死，manövrieren他会死的40.000 Tonnenschweren Koloss über死了16米铁码头grube．所有的人都不知道该做什么，也不知道该做什么möglich是这样。
坦克和ASV都在下沉。冯窝insgesamt18米Höhe我们的孩子还在上学我是瓦塞尔·赫拉俄斯。所以我们的甲板上没有人，他还好für死了Schlepperkapitäne。在Schlepper节上的一个Bug和FERU珠宝。vertäut。
Ausdockvorgang gleichang Gang eines durch in Nadelöhr: the Abstand vom auszudockenden Schiff zu den Aufbauten beträgt maximal120年Zentimeter．我们Schlepperkapitäne在这片土地上，在这片土地上我们可以看到，können在这片土地上我们可以看到东方的沙漠;Heckkapitän在这个世界上有很多金属和金属。Kapitäne müssen dem Lotsen blind vertrauen。人也有生命，他们在ASV的FERU上的位置是berührt他们在ASV的FERU和ASV上的位置是Schäden。
gnss - technology是一种全新的技术
在GNSS-gestütztes Messverfahren mit Leica地球系统技术unterstützt alle Vorgänge。在我们的网站dazugehörige Dual-Empfänger上有一个Bug和珠宝徕卡iCG80im Leitstand eingebaut。在Leica Geosystems ursprünglich für安装Leica Geosystems的组件，并将其安装在Leica Geosystems的组件上。Anschließend wurde mit einer tachymetrischen Aufmessung mit einer徕卡新星TS60-天线的总站相对大小是最好的。再加上Werfthallen，相对geschützt和一个einem präzise eingemessenen Festpunkt，再加上形式einer徕卡GS10万岁在hochpräziser Empfänger installiert。
FERU 1396，这是我的生日，这是我的生日größten。Zwei iCG80-GNSS-Empfänger wurden zunächst在背里伯基因组中对ASV和Empfänger的定位。mithilife柴油安装战争是möglich, FERU在Halle上的位置在ASV上。Für这是奥地利的FERU和ASV，位于FERU montiert的天线旁边。
Die Software für Die uerung der Leitstand verknüpft GNSS-Daten, terreische and maritime Karten so miteinander, dass Live-Daten and prognoseseto bewegen der ASV and FERU für这是一个非常好的例子，Dockvorgängen这是一个非常好的例子。嗯，好了Veränderungen我的朋友和我的朋友können，我的朋友和Schlepperkapitäne Leica cs35片。然后Schlepperkapitäne我看到了cs35 -平板电脑，然后我看到了我们的工作，然后我看到了我们的工作，然后我看到了我们的工作，然后我看到了我们的工作，我看到了我们的工作。
在1396年的FERU中使用Nadelöhr在10分钟内使用Windstärke在Unmöglichkeit中使用Windstärke在Unmöglichkeit中使用Größe在1396年的FERU中使用Windstärke在Unmöglichkeit中使用Größe在1396年的FERU中使用Windstärke在Unmöglichkeit中使用Größe
Schneller + Flexibler = profabler
我们的团队将会获得一个非常好的工作机会Vermessungslösungen von Leica Geosystems。我是Rahmen der Konzeptionierung wurden GNSSLösungen von verschiedenen Anbietern geprüft。Hauptkriterien waren：
- Gesamtlösung的2-3位元真是太好了
- 我不喜欢温度和萨尔茨瓦塞尔
- 不吃不喝ubertragung。
如果是拉尔夫·齐默尔曼的作品für die Leica Geosystems-Lösung。模具iCG80-Empfänger, für模具robusten Anforderungen auf Tiefbaustellen entwickelt, arbeiten aun bei temperature zwischen -20°C和+ 40°CStörungsfrei和信德喷雾wasserresistent．
Lars Wegener, Vermessung NEPTUN WERFT，和sein college Kevin Schemmel melden norddeutsch knapp:" Die Verschiebung von 1396 verlief zufriedenstellend。”齐默尔曼说:“我们已经使用了柴油技术，我将在这个世界上生活得更好。因此，作为团队的座右铭，我们可以stärker’bewährt，我们可以经常学习专业知识für nautische kartenechnik, klassische Küstennavigation和Schleppertechnik。”
这个系统für是我们的工作小组für Aufgaben als für zukünftige项目。这是我们的生活和生活的一部分präzisen生活的一部分，我们的生活和生活的一部分verlässlicher。Darüber hinaus sind - and Ausdockmanöver für object möglich，死一个Bug和über死ASV hinausragen。在这里，Präzision和Zuverlässigkeit bei Wetterunabhängigkeit passen zu den Plänen的MEYER团队，在2019年在Papenburg的Kreuzfahrtschiffe和在Turku pro Jahr zu bauen的künftig zwei。
