EineFräse。ein arbeitsgang。肥料！

ES IST 5 UHR Morgens。Die Sonne geht Am Horizo​​nt Mit Einem Hellen Strahlen在橙色和Rot Hinter DenGrünenHügelnüberZüberZürichAuf中。Wir befinden uns of schweizer autobahn a1 auf dem abschnitt zwischen effretikon和winterthur-ohringen。Fabian Stöckli, Fahrer einer Fräsmaschine bei der REPROAD AG, trinkt seinen Kaffee, während er mit Andreas Reinisch, Vermesser bei der KIBAG Bauleistungen AG, über die Details des heutigen Arbeitstags spricht: die Straßenoberfläche soll auf einer Länge von 500 Metern abgefräst werden.

Die Heutige Aufgabe Ist Teil EinesGroßenInstandhaltungsprojekts der Schweizer regierung Zur Zur Sanierung Dieser 50 Jahre Alten Autobahn。ARGE Effohr (KIBAG Bauleistungen AG, Hagedorn AG, Marti Ag, Bauunternehmung), welche diese Baustelle zusammen ausführt, wurde mit der Sanierung des 11,5 Kilometer langen Autobahnabschnitts beauftragt, um die Instandhaltung und Verkehrssicherheit für weitere 15 Jahre zu gewährleisten.Im Ersten Schritt死亡Projekts Wurde Die Reproad Ag Mit derPräzisenAusführungderfräsarbeitenbeauftragt。dabei muss eine glatte和ebeneoberflächefür死亡nachfolgende沥青式geschaffen werden。

Anschließen和失利 - Die Schnelle和Einfache Einrichtung der 3d-Maschinensteuerungslösungslösungsungsungsungsungvon von leica

FabianStöckliArbeitet Seit 10 Jahren Bei Reproad。Seit Vier Jahren Nutzt Er Seine Jetzige Wirtgen-Kaltfräse，Die Mit der 3d-MaschinensteuerungslösungsungsungsungsungsungLeica图标铺路fürdasStraßenfräsenausgestattet ist。Zuvor Arbeitete Er MitKleinerenfräsmaschinen，Sowohl传统Als Auch Mit 3D-Leitsystemen Ausgestattenen。

Die Morgensonne SteigtLangsamüberDenHügelnAuf。ES IST 530 Uhr undstöckliTrinkt Seinen Kaffee Aus，Weil Bald Die Ersten Muldenkipper Eintreffen，Um denabgefrästen沥青式沥青式Abzutransporteren，der der der den der den der dan in derrischen asphaltmischung recychung recycelt werden kann。Er Steigt在SeineKaltfräse和Beginnt中，MaschinefürDen3d-betrieb einzurichten。Zuerst Montiert er das prisma auf der MaschineundöffnetDann EinenMittelgroßenGelben Gelben Kasten Mit Allen Weiteren weiteren weiteren teilen der 3d-lösung - einerfürRauearbeitsumgeitsumgebungen ausgengen ausgestattenenLeica MCP 80Steuerungseinheit和Einer Dockingstation。

Der Rest der硬件（LRBT-RADIO，VERSCHIEDENE SENSOREN）WURDE BEREITS VON DEN SUPPORTTECHNIKERN VON LEICA GEOSYSTEMS AUF DERKALTFRäseMontiert，Um Dem dem Bediener den inDieseeefulühenMorgenstunden so Reibenstunden so Reibungungslos wieMoungungswieMounglich Zu Zu gestalten。因此EinfachAnschließen和失利。

Reibungsloser und fehlerfreier betrieb dank sprungfunktion

ES IST 5:40 UHR，UNDWährendStöckliMit Seiner KurzenEinrichtungsarbeitfürDas3d-Fräsenferfräsenfertig ist，Stellt Reinisch Zwei Zwei total totalstationen auf auf Diestraße。Eine Am Anfang des Abschnitts，dergefrästwerden soll，und die andere totalstation Am ende。Die altertstationen verfolgenständigdas prisma aufderfräse。SOMIT KENNT DAS系统沉浸式位置Der Maschine undderFräswalzen。Die Zweite TotalstationIstFürDenAutomatischen Sprung Eingerichtet。Wenn Die Verbindung Zur Ersten总站Beispielsweise von Einem Ankommenden Oder Abfahrenden lkw unterbrochen wird，übernimmtDienächstetotalstation totalstation totalstation totalstation totalstation automatmatistation automatmatiss autierung dieierung und Kommunikation und Kommunikation Mit Dem 3D-System。

nach dem einrichten und kalibrieren der totalstationenlädtrinischdas zuvor vorbereitete digitale digitale modell von einem usb在DAS 3D-MASCHINENENSTEUERUNGSSYSTEM中。AlternativwirdhäufigLeica Conx，Ein Cloud-Basiertes工具FürDie Zusammenarbeit，Verwendet，UM Direkt VonSeinemBüro和Das MaschinensteuerungssystemVonStöckliZu Senden。Sobald der vermesser das richtige Referenzmodellausgewählt和Auf Auf开始GedrücktHat，KannStöckli，3dFräsen。

Jetzt IST ES 5:50 UHR - Der erste Muldenkipper Ist Gerade Angekommen und wartet vor derfräsmaschineDarauf，Mit Zerkleinertem asphalt Beladen Zu Werden。StöcklibeendetseinFrühstück和Beginnt，DiefürHeuteGeplante StreckeZuFräsen。Auf demgesamtenfäwswegvergleichen die totalstationen kontinuierlich die die und tiefe derderfräsungmitdem dem von von von renisch erestellten digitalen referenzmodell。Wenn DieFräswalzeZu Hoch Ist，Sendet Das系统自动机abweichungsinformationen a Die MaschinenSteuerung，Um Tiefer Zu Schneiden。

Der Leica支持IST NUR EINEN ANRUF ENTFERNT

Sowohl derMaschinenführerStöcklials auch der vermesser Reinisch sind dankbarfürdenfürdenfurnsupport，den leica geosystems anbietet。Wenn Vor Ort Ein问题Auftritt，Kann Das支持团队Direkt Angerufen Werden。Dieses KannZurLösungdes问题Beitragen，IndemesüberLeicaconx eine eine远程verbindung zum仪器Herstellt。Glücklicherweisefunktioniert das 3D系统SEHR稳定和Zuverlässig。daher musstestöcklinicht oft den fernsupport kontaktieren。

„EineFräse。ein arbeitsgang。Fertig！”

ES IST 18 UHR，UNDStöckliReinigt Nach Dem Langen arbeitstag Seine OrangefarbeneWirtgenFräsmaschineVomStaub。Jetzt Haben Wir Mehr Zeit，UmüberSeine Nun SchonMehrjährigenErfahrungen Mit der 3dd-LösungZu Sprechen。“ 3d ist中的der vorteildesfräsens，dass man浸入ein Genaues ergebnis hat”，ErklärtStöckli。„BeimFräsenMit Maschinensteuerung wird dieverlangtefrästiefegleich gleich beim beim eim eresten mal erreicht。Eine Maschine。ein arbeitsgang。Fertig！”

Die Technologie von Leica Geosystems Hilft Dem Gesamten Bauteam，KürzesterZeit Zeit undMitHöchsterpräzisionPräzisionPräzisionZuLösen的Effizient Zu Arbeiten and Die Aufgaben。Cloud-toolsfürdie zusammenarbeit wie wie conx verbinden alle instrumente und persone auf der baustelle mit mit den daten und daten und kollegen imbüro。diese vernetzung daten和die die benutzerfreundlichkeit der TechnologiehelfenStöckliand Reinisch，Sich auf das wesentliche Zu Konzentrieren und Zeit Zeit Zeit Zu Sparen，Weil Sie sie sie die die die die die richtigen工具Verwenden。

ES IST 18:15 UHR，undStöckliSteigt Wieder在Seinen LKW，Um SeineGeliebteFräsmaschineNachHause Zu Zu Fahren。Die letzten Strahlen der untergehenden sonne vergolden die autobahn und langsam verschwindet der orangefarbene lastwagen mitstöckliam am as am as am as am as am as am as am as am as am as am as am Horizo​​nt。