连接丹麦与机器控制

作者：Karina Lumholt

丹麦道路局正在建造40公里的高速公路在两个丹麦城市和霍尔斯特布罗之间。以代价540万欧元，它将成为丹麦最长，最快的高速公路。高速公路将将朱塔兰西北部连接到将丹麦与欧洲其他地区连接起来的大型南部高速公路网络。

Leica Geosystems的设备在多个阶段使用该规模的项目。初步调查是在2013年进行的，并于2015年开始了实际工作。

挖掘过去

400万立方米的土壤已经被挖掘出来了 - 通过景观进行了切割，使考古学家有一个独特的机会探索赫宁和霍尔斯特布罗之间古老的动脉道路的历史。

Leica Geosystems的3D机器控制解决方案用于挖掘搜索沟以获得沉积物的侧面视图。这确立了该地区是否有考古对象，并按时间顺序排列它们。这Leica Viva GS12GNSS天线，一起Leica Viva CS15考古学家使用现场控制器自动，精确地绘制网站上的发现。

考古学家平均发现了一个500米的挖掘，包括公元600年的剑，证明了两个城市之间历史悠久的1500多年。

专业工人建造高速公路

丹麦领先的建筑公司之一，MJ Eriksson，拥有丹麦电视村附近高速公路8公里的合同。在典型的一天中，MJ Eriksson在该项目中有现场：

• 大约30名工人
• 十个垃圾机
• 7个挖掘机
• 2个推土机
• 1年级
• 3个滚筒。

来自全国各地的工人开始在这个大型高速公路项目中工作。多达600人有时一直在网站上工作。他们是专业工人，他们从其他大型项目中彼此了解得很熟悉 - 其中许多人在一周内住在霍尔斯特布罗郊外的露营中。

格伦·劳特鲁普（Glenn Lautrup）是这个大规模项目背后的人之一，他是MJ Eriksson的工头，自2016年8月以来一直从事该项目。LATRUP解释了如何在现场使用机器控制解决方案；“亚搏彩票手机版下载来自Leica Geosystems的产品都在整个项目中使用，无论是机器控制解决方案和产品的形式，用于等级检查和构建文档。”

总预算的25％因为高速公路已保留用于保存自然。已经建立了几个水道和动物通道通道50 m宽阔的动物桥这是丹麦最大的同类产品，是为了确保红鹿还可以安全地越过高速公路。

从办公室到现场

Line Christensen是一名工程师，在Holstebro的MJ Eriksson办公室工作。克里斯滕森（Christensen）与之合作Leica Icon Office软件为了准备装入机器控制解决方案的道路模型。

克里斯滕森（Christensen）在典型的一天解释了她的工作程序。“我收到了自动加热®丹麦道路局的线档案。对于此项目，我们目前正在处理该文件的第十三版，因为该项目发生了许多更改。然后，我使用Leica Icon Office软件来改变AutoCAD®文件以创建用于机器控制解决方案的三角文件。之后，我将文件上传到Leica Conx，致电机器操作员，并告诉他有一个新的更新文件可用。”

克里斯滕森每天访问该项目。“这使我了解了操作员的需求，因此我可以改善文件的准备，”她解释说。

Heine Vendelbo是与Christensen接触的运营商之一。他是MJ Eriksson的机器运营商，并在挖掘机，推土机和分级机上使用机器控制。Vendelbo是丹麦最早使用机器控制解决方案的人之一。自1985年以来，他一直在使用机器控制技术，并且是丹麦最早在重型建筑行业实施GNSS的人之一。

“我在日常工作中取决于机器控制。在实施机器控制之前，我必须找到一名测量师来测量该区域并放置钉子和琴弦，他将对我的工作保持紧张的监视。”Vendelbo解释了。“现在，我只需将文件从Christensen系列的3D模型加载到机器控制解决方案中。我只需按照模型即可单独进行所有发掘。如果项目有更改，我只需删除文件并将新版本加载到面板中即可。”