Im Kampf gegen Zeit und Gezeiten: Erfassung einer fünf Hektar großen Küstenbaustelle in 3D

自动：Hazlinda Mohd Nuron

2018年DerSüdvietnamesischenProvinz ba ria-vungtau mit dem dem dem dem bau dem bau des hyosung vina vina化学品港口的2018年Wurde。der neue hafen ist teil des hyosung化学复合物和von von der von der von der von der regierung gemeinsam mit dem dem dem demsüdkoreanischenindustiekonglomerat hyosung hyosung hyosung hyosung hyoichtet。Nach seiner Fertigstellung wird der Hyosung Chemical Complex im Industriegebiet Cai Mep außerhalb von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Propandehydrierungsanlage, eine Polypropylenfabrik, einen Flüssiggastank (LPG) sowie ein Lager für LPG- und petrochemische Produkte beherbergen.

Einer der Letzten Teilschritte des Baus War Die ofrichtung der Anlegestelle des hafensfürdenlpg-transport。Mitüber30 Jahren Erfahrung bei der vermessungvonHäfen，Wasserstraßen和VerkehrsinfrastrukturZähltPortcoastZudenFührendenVermessungs- und Beratungsdienstleistern在越南迪塞姆·贝雷希（Diesem Bereich）。das unternehmen wurde mit der 3d-datenerfassungfürdie topografische aufnahme，dem bestsmodell des lpganlegers samt derzugehörigeninfrrastruken ins in in d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d deckwerks zumschumschutz zumschutz des zumschutz des arlegers anlegraut。

Die Topografische Aufnahme ErstreckteSichüberEineFlächeVonMehr alsfünfHektar，Die SichGroßteilsim Wasser Befanden。DeShalb Waren Die Speziellen Kompetenzen und Dielangjährigeerfahrung von Portcoast besonders gefragt。um die angelegenheit noch weiter zu verkomplizieren，befanden sich einige bereiche des komplexes noch im bau，währendandere andere schon in betrieb waren。

Dr. Hoang Hiep, der Teamleiter von Portcoast, erinnert sich: „Die größte Herausforderung beim Scannen des Hafens war die Auswahl von Positionen, da viel Verkehr herrschte und überdies Störungen durch die laufenden Bauarbeiten vorprogrammiert waren.“

乌姆·迪（Um Die）问题，所以geringwiemöglichzu halten，entschloss sich portcoast，die scans scans eerhöhöhtenststate staterten oberhalb der strausper derstraßedurch den den komplex vorzunehmen。

„ Arbeit ausderhöheErforderteEinen扫描仪，der Hohepräzisionaufgroßedistanzen erlaubt“，erläuterthiep。“ Die Leica Scanstation P50 Lieferte Eine Genauigkeit von bis Zu drei毫米，Sodass der Gesamte berereichZuverlässigabgedeckt战争。

Während mit der扫描P50Oben aufderBrückegescannt Wurde，Nutzte Das团队UnterderBrückeSpeziell modifizierteausrüstungausrüstungwieeigens egerntete egingerichtete egerntetekränezur zurkräneLeica RTC360-3D-Laserscannersund desLeica BLK360-Imaving-Lasscanners，Umhöchstdetaillierte daten von von Engenunzugänglichenbereichen wieflüssigkeitstanks，Rohrleitungssystemen，ZugangsbrückeOderoder ladearm zu Zu Zu Erfassen。

ZEIT IST GELD

DAS HAFENPROJEKT VERSPRICHT LANGFRISTIGE WIRGSCHAFTLICHE Vorteilefür区域，Doch Schon Alleine Sein Bau Schuf 2.000Arbeitsplätze。Es Ist Davon Auszugehen，Dass der Hafen Nach Seiner Fertigstellung CA。7100万EURJährlich在StaatskasseSpült中。DESHALB WAR DIEMöglichstrasche aufnahme des betriebs geboten。AUS DIESEM GRUND WARGESCHWINDIGKEITFürPortcoast Ein Cheidender faktor bei der auswahl der verwendeten Technologien and der eentsprechenden schulung schulung des Teams。

durch durch zusammenarbeit mit leica geosystems konnten wir nur die die schulungsdauer unseres unseres fast halbieren，wir sparten auch auch auch auch viel viel vurch durch die hohe hohe datenerfassungsungsungsungsungsungsungsungsungsungschwindigkeit der System d der System e von leica von leica vonlece venle leica geoseystems“ ven leica geosystems”„ bei einem vorhaben wie diesemwürdeallein die topografische aufnahme des deckwerks mit einem einem vermessungsraster von 20 metern Pro Procor rundzwölfstunden dauern。Beim Einsatz der ScanStation p50lässtsich Dieser aufwand hingegen auf drei stunden reduzieren。Zudem Verringerte Die Beschleunigung Dieses vorgangs das risiko，dem dem wir bei der arbeit ausgesetzt sind，und die die anzahl derbenötigtenmitarbeiter。

Verbesserte Zusammenarbeit Zwischen feld und undbüro

贝姆Scannen des港口应该Portcoast Tausendevon Punkten und Messdaten unterschiedlicher Instrumente wie Totalstationen, GNSS und Laserscanner zusammenführen. In der Regel ist das eine ebenso komplexe wie zeitaufwändige Aufgabe. Durch die nahtlose Integration der Hardware und Software von Leica Geosystems ließen sich die Daten einfach zwischen Feld und Büro austauschen.

Aufgrund seiner Erfahrung mit ähnlichen Vorhaben in Südostasien, Pakistan und den Emiraten war sich Portcoast bewusst, wie wichtig ein rascher Datentransfer zur Verifizierung von Daten und Vermeidung von Datenverlusten infolge der rasch wechselnden Wetterlage in tropischen Ländern ist.我是一个anschluss a die erfassung der punktwolkendaten mit den scannern verwendete portcoast imbüro狮子旋风，，，，狮子旋风3DRund dieLeica Infinity-Softwarezur Auswertung der Daten.

Durch die hohe Geschwindigkeit und Genauigkeit bei der Erfassung der Daten im Feld ließen sich Verzögerungen bei der Auswertung im Büro vermeiden, da wir mit der Software die Punkte überprüfen konnten, wann immer erforderlich. Mit Infinity und ConX ist der Datentransfer zwischen Feld und Büro ganz einfach und nimmt kaum Zeit in Anspruch“, fügt Hiep hinzu. „Die mit Cyclone generierte Karte ist extrem genau und bildet die Grundlage zur Erstellung eines 3D-Modells und eines VR-Systems. Mit Cyclone 3DR lässt sich dieses Modell dann für noch bessere Genauigkeit und Sichtbarkeit weiter verfeinern.“

Durch die Erfassung von Punktwolkendaten zu unterschiedlichen Zeitpunkten und deren Umwandlung in Bestandspläne mithilfe vonLeica Cloudworx for Revitkonnte die (nur Millimeter große) Marge für die Setzung oder Verschiebung der Rohrbrücken mit allerhöchster Präzision ermittelt werden.

DieGebäudedatenmodellierungundbestspläneDienenFürDas设施管理Des Hafens，AlsReferenzfürDasInspektionsprotokoll Sowie sowie Zur Zur Zur Zur Zur weiterer Ausbaustufen oder oder odersanierungsmaßnahmenanhand anhand dead Digitalen Modells。

Die von sieben Vermessungsingenieuren binnen weniger Wochen generierten Datenprodukte werden den Zeitaufwand vor Ort für künftige Instandhaltungstätigkeiten erheblich reduzieren und den reibungslosen Betrieb des Hafens in den kommenden Jahrzehnten sichern.

„Als wir den Auftrag übernommen haben, hatte nur die Hälfte unseres Teams bereits Erfahrung mit den verwendeten geodätischen Instrumenten. Die erhöhte Effizienz infolge der Integration innerhalb des Produktökosystems von Leica Geosystems hat uns viel Zeit gespart und voll überzeugt, sodass nun das gesamte Team von den Technologien begeistert ist und sie regelmäßig einsetzen will“, sagt Hiep abschließend.