流畅的航行与3D工厂设计
案例研究
大多数横渡大洋的乘客往往没有意识到建造和维护一艘游轮所需要的巨大劳动。激光扫描生成的三维模型和建筑信息模型(BIM)为船舶提供了详细的数字蓝图，提高了航行时的生产力，简化了翻新和改善维修，从而减轻了大多数艰巨的任务。
时间就是金钱，尤其是在航运和航运业。在提高生产率的同时，修理和改装大型船舶至关重要，因为停止商业运营对船东来说是一个全面的财政损失。为了减少在被告席上的时间，NautiSCAN3D是一家专门从事3D建模和测量的公司，调查了一个288米长的客船．这项调查帮助建筑师检查生产冲突和计划改造的洗涤系统。
洗涤器系统是一组不同的空气污染控制装置。由NautiSCAN3D公司检测的洗涤器系统由一个钢塔组成，安装在船舶烟囱上，海水被注入净化废气中的硫氧化物(SOx)和氮氧化物(NOx)。这一制度有助航运公司遵守国际海事组织(IMO)制定的《防止船舶污染国际公约》(MARPOL)。
全体人员就位
激光扫描收集所有尺寸数据，创建2D图纸，3D模型和BIM模型。立面图、剖面和楼面平面图都可以转换成3D模型、2D图纸或bim兼容的格式，以提高任何改造工作的生产率，例如增加新部件或更换供暖、通风和空调(HVAC)设备。
与Damen shipprepair Brest和Sofresid Engineering Brest合作，NautiSCAN3D对客船进行了调查，为更换客船洗涤器的研究做准备。使用一个徕卡P30 ScanStation该调查收集了7层甲板、发动机舱和驾驶舱的数据30米高的烟囱壳游轮。
该小组在英格兰和葡萄牙马德拉岛之间的国际水域获得了这些数据。尽管比斯开湾狂风巨浪，54次扫描在大约五个小时内收集．扫描件的处理、注册和质量控制检查在近两天内完成。
“数据采集的准确性和速度是促使我们购买徕卡地理系统扫描站的主要因素。设备满足我们的需求，技术支持的质量是非常可观的。ScanStation是非常直观和简单的使用-我们没有遇到任何问题，”鹦鹉螺号3d扫描仪的经理亨利·帕图说。
植物点云
激光扫描有助于建立旧洗涤器系统的拆卸模型、新系统的组装模型，并在工厂设计管理系统(PDMS)中建立详细的3D模型，以避免装配过程中的任何交互作用。所有收集到的数据都已注册在徕卡气旋和建立点云数据被操纵徕卡CloudWorx对PDMS插件。
CloudWorx中用于PDMS的虚拟站点帮助了这个团队预期各部分之间的任何交互在下一次干船坞期间，评估新设备的潜在建造和运行影响。专家们创建了已建成的模型，根据现有条件检查了拟议的设计，并执行了关键的施工和制造质量分析，所有这些都直接在CloudWorx中为PDMS进行。
这种在航行过程中工作的方式，不需要停靠船舶，可以节省宝贵的时间提前进行工程方面的工作，避免在技术停靠期间出现意外，并能预见操作过程中的所有冲突。随着新系统的顺利安装，这个项目取得了成功。”说帕图。时称
无限的可能性
激光扫描为任何船只的设计、建造和改装提供了多种应用。3D环境的捕捉允许专家以准确和安全的方式检测任何缺陷．除了改造，BIM模型还允许专业人员进行实时协作，从大规模到细节区域，满足海上和陆上的紧迫物流需求。
利用这项技术的力量和知识，Nautiscan3d可以在海上部门提供服务，以及在船舶寿命的各个阶段的海军行业。激光扫描允许它们以毫米精度测量零件的几何形状，如模具，脱模零件，初级形式，和附件:
- 为稳定性研究或安装创建形状和设计方案
- 生成竣工计划
- 协助组装或拆卸任何部件，如浮子、连杆和舱壁
- 执行几何形状和变形分析控制
- 进行现场监测。
对提高生产力的追求推动了技术的发展。在3D和CAD环境中反映现实，为建筑师、工程师、工厂经理和其他专业人士带来了革命性的生产力，他们现在可以以不可预见的速度、精度和准确性规划、建造、维护和更新任何结构。
