运动革命

Severn Partnership努力使用最新且具有创新的解决方案为其客户提供服务。自从收购Leica Pegasus以来，总部位于英国什鲁斯伯里的特许地理（土地）测量师二人公司（Two）将这种尖端技术用于客户的各种基础设施和建筑项目。凭借这项新技术的好处，Severn Partnership渴望传递这项新技术的好处，很高兴被委托调查M6的一部分，以收集重要资产，以制定其风险和维护策略计划。对Midlands地区M6的17公里（10英里）部分进行了完整的详细调查，包括车道限制，碰撞障碍，资产，路标和SOS电话，中心线，中央预订，桥梁结构和灯柱。需要进行调查以改善高速公路的整体布局，以确保可以维持定期维护检查，以消除锅孔，并为驾驶员保持光滑，安全的道路表面。

测量M6高速公路的一部分的挑战是巨大的，关闭繁忙高速公路的这一部分是不可行的。访问的限制是一个严重的问题，因为在收集数据的同时，高速公路需求保持开放。同样，在短时间内在高速公路上进行调查的大量资产也很重要。使用传统的总站仪器执行该项目将是使用Pegasus的两倍：两次，每天收集数千个调查数据。从逻辑和实践上讲，测量师在高速公路中间收集数据是危险的。项目的总体成本随着整个项目周期的积极流量管理的需求而增加。需要更有效的收集过程。

The best solution for mapping the M6 motorway
Severn Partnership使用了移动映射 - 从移动车辆收集3D地理空间信息的过程 - 快速准确地为客户提供2D和3D CAD计划以及整个路线部分的完全注册点云。这些点云是在激光器反射的任何内容上测量的数百万个单独的坐标，例如桥梁和道路，可用于提取更多信息，例如GIS数据集。该设备连接到移动车辆的车顶上，然后每2米（6.5英尺）捕获一个完整的360°圆顶图像。同时，激光扫描仪记录每2毫米（0.08英寸）的横截面数据。所有这些都合并为单个云创建3D模型。结果是直接映射功能，而无需复杂的后处理观察到的数据，节省时间和资源。

机会世界
Leica Pegasus：第二和移动映射过程彻底改变了测量世界。使用移动映射系统有很大的好处，特别是对于M6高速公路等基础设施项目。通往高速公路的通道是清晰的，无需像Pegasus那样关闭越野：两种行为与其他任何公共车辆相同，只有它收集了3D地理空间数据。使用移动地图大大提高了安全性，因为测量师不再需要在关键环境中在时间压力下工作以完成项目的道路。现在，所有数据都是从车辆的安全性捕获的，其行驶速度与其他交通相同。

收集到的数据的速度和准确性也得到了提高。使用传统的静态激光扫描方法，两个团队将花几个月的时间来调查M6的17公里（10英里）部分的高速公路和其他资产。使用Leica Pegasus：两个，Severn Partnership在短短两周内就为客户提供了详细的可交付成果。与传统的静态激光扫描相比，降低数据收集速度意味着为客户节省60％的成本。同样，涵盖了较大的周长，使用雷达和摄影测量法可以更准确，高效和完整的数据。

“在Severn Partnership，我们了解需要投资最新技术，以便继续为客户提供最高水平的服务。Pegasus：两个是市场上最准确的移动映射单元之一，并且不需要安装在其前面的调查地面控制。“我们将在移动车辆，汽车，货车，公路车，手推车和其他车辆之间转移它，以扫描所有地形的数据。”

测量的世界正在发生变化，多种技术的结合和结合是一个巨大的飞跃，塞文伙伴关系公开接受和宁静地采用了这一飞跃。移动映射为客户提供了快速的数据捕获解决方案，最大程度地降低了成本，降低了安全风险并最大化价值。

由Natalie Binder撰写